Quan chức JTC bị buộc tội hối lộ VN

Cập nhật: 11:28 GMT - thứ sáu, 11 tháng 7, 2014

• Facebook
• Twitter
• Google+
• chia sẻ
• Gửi cho bạn bè
• In trang này

Công ty Tư vấn Giao thông Nhật Bản (JTC) cùng hai cựu lãnh đạo và một người còn đương nhiệm của công ty, bị buộc tội hối lộ các quan chức Việt Nam trong một dự án đường sắt theo truyền thông Nhật.

Văn phòng Công tố Tokyo buộc tội ông Tamio Kakinuma, 65 tuổi, cựu chủ tịch công ty; ông Tatsuro Wada, 66 tuổi, cựu giám đốc điều hành; và Koji Ikeda, 58 tuổi, hiện đang là thành viên hội đồng quản trị - vi phạm Luật Phòng chống Cạnh tranh bất bình đẳng của Nhật, theo JTC railway-consultant firm, executives charged with bribing Vietnamese officials - AJW by The Asahi Shimbun đưa tin hôm 11/07.

Các bài liên quan

• Việt Nam thay tổng giám đốc đường sắt
• Khởi tố vụ 'nhận hối lộ của Nhật Bản'
• Vụ JTC: 'Không ai khai đã nhận hối lộ'

Chủ đề liên quan

• Nhật Bản,
• Kinh tế Việt Nam

Thông báo của văn phòng Công tố và dựa trên các nguồn tin khác của Asahi Shimbun, ông Wada và ông Ikeda đã trả tổng cộng 69.9 triệu Yên (tương đương 690.360 USD) cho các quan chức ngành đường sắt Việt Nam trong giai đoạn từ 2009 tới tháng Hai 2014.

Ông Kakinuma bị cáo buộc đã phê duyệt 6 triệu Yên trong tổng số tiền nói trên.

Gói hợp đồng tư vấn mà JTC từng giành được bao gồm dự án xây dựng đường tàu ở Hà Nội do quỹ ODA hỗ trợ vốn.

"Lại quả"

Một lãnh đạo của JTC từng khai với cơ quan công tố Tokyo rằng đã hối lộ một quan chức Việt Nam 66 triệu Yên (tương đương 16 tỷ đồng) để giành dự án có sử dụng vốn ODA trị giá 4,2 tỷ Yên ở Việt Nam.

Theo tin đưa trên Bấm Japan Times hôm 11/07, JTC đã đưa tiền lại quả lên tới khoảng 168 triệu Yen (tương đương 1.58 triệu USD) ở Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan.

Hồi tháng Sáu, Nhật Bản đã tạm ngừng viện trợ ODA sau nghi án hối lộ với quan chức đường sắt Việt Nam được phanh phui vào tháng Ba.

Hai quốc gia cũng đã có cuộc ‘họp kín chống tham nhũng’ hôm 24/06 nhằm tránh sự việc tương tự xảy ra ở Việt nam sau này.

Sáu quan chức của công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã bị khởi tố, tạm giam để điều tra, bao gồm Phó Tổng giám đốc Trần Quốc Đông, hai Phó giám đốc Ban Quản lý các Dự án Đường sắt Phạm Quang Duy và Phạm Hải Bằng, Trưởng phòng dự án 3 Nguyễn Nam Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (thuộc bộ Giao thông) Trần Văn Lục, cùng với Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (thuộc Công ty Đường sắt).

Các cán bộ cấp cao này bị cáo buộc các tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” và “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Tuy vậy, hiện chưa ai bị cáo buộc tội “nhận hối lộ”.

Luật phòng chống cạnh tranh bất bình đẳng của Nhật được đưa ra năm 1993 có quy định cấm đưa tiền hoặc các loại lợi ích khác cho công chức ở nước ngoài, với mức phạt tù có thể lên tới 5 năm và phí phạt khoảng 5 triệu Yên, cũng theo Japan Times.

__._,_.___

---

Posted by: Dien bien hoa binh 

Tác giả 'Sát thủ đầu mưng mủ' vẽ ...văn hóa giao thông của người Việt

TPO – Họa sĩ truyện tranh Thanh Phong, người nổi tiếng với “Sát thủ đầu mưng mủ” đã cho ra mắt bộ tranh thể hiện văn hóa đi xe của người Việt theo góc nhìn của tranh biếm họa.

Bộ tranh cổ động cho chiến dịch “Không Còi”, nhằm giảm bớt một trong những thói quen xấu trong văn hóa giao thông của người Việt.

Nếu như ở "Sát thủ đầu mưng mủ", những bức tranh của Thanh Phong mang đậm tính giải trí, thì bộ tranh tiếp theo này đan xen yếu tố giải trí và giáo dục sâu sắc.

Không chỉ đề cập tới chủ đề sử dụng còi xe khi tham gia giao thông, bộ tranh còn nhắc đến những thói hư tật xấu như đua xe, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều ... cũng như chuyện giá xăng, chuyện lội nước trên đường.

Những bức tranh vui sẽ khiến người đọc nhớ lâu hơn, qua đó góp phần nhỏ bé cải thiện văn hóa đi xe của người Việt.

Bộ tranh về văn hoá giao thông này hiện đang hâm nóng cộng đồng mạng và hầu hết bạn trẻ bày tỏ sự ủng hộ. Cùng TPO ngắm những bức tranh hài hước, nhưng mang tính giáo dục sâu sắc với bạn trẻ.

 

Bấm còi đòi vượt đèn đỏ.

Xăng giá cao, làm sao dám đổ đầy bình?.

Càng tắc càng chen, càng đèn càng vượt.

Honda cũng chở đồ nhiều như xe thồ.

Châm biếm tệ nạn đua xe trái phép.

Còi to cho vượt, văn hóa đi xe của người Việt.

Còi to máy rú ....

Châm biếm giá xăng.

Đi ngược chiều, trẻ trâu chơi liều.

Tập trung lái xe.

Nụ cười thay bằng tiếng còi.

Xe bus - hung thần trong thành phố.

Cảnh ngập lụt vẫn diễn ra mỗi khi mưa về.

Xe mẹ mua, đua mẹ đánh.

Vẫn chuyện xăng giá cao.

__._,_.___

---

Posted by: Dien bien hoa binh 

Xung đột với chính quyền tại Vườn Rau Lộc Hưng, TPHCM

Gia Minh, biên tập viên RFA, Bangkok
2014-07-13

• In trang này
• Chia sẻ
• Ý kiến của Bạn
• Email

Khu vực Vườn Rau Lộc Hưng ở quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh

Blog Vườn Rau Lộc Hưng

Tập thể hơn 120 hộ dân canh tác rau tại đường Chấn Hưng, thường được gọi là Vườn rau Lộc Hưng, thuộc phường 6, quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh, hôm nay bị các lực lượng chức năng ngăn chặn không cho dựng hàng rào quanh khu vườn rau, mà theo người dân lâu nay bị xâm lấn làm nơi đổ rác gây ô nhiễm, cũng như bị những thành phần tệ nạn như xì ke- ma túy, đá gà, cướp bóc sử dụng.

Việc ngăn chặn như thế gây phẩn nộ đối với các hộ dân và họ có phản ứng khi lực lượng chức năng nhổ các cọc hàng rào mà người dân dựng lên vào sáng hôm nay.

Một người trong cuộc cho biết sự việc vào lúc 12:30 trưa nay, 13 tháng 7:

“Bây giờ họ đưa lực lượng tới, tấn công tới và hai bên đang xô xát với nhau. Hiện có công an 113, công an quận, công an phường, trật tự khu phố và thanh tra xây dựng. Ông chủ tịch phường giấu mặt, họ chỉ đưa Thanh Tra Xây dựng ra để đụng độ với người dân.

Cảnh sát an ninh bao vây khu Vườn rau Lộc Hưng sáng ngày 13/7/2014. Photo Facebook Huỳnh Công Thuận

Ở đây có đá gà, chơi xì ke, đổ rác, cướp giật ở đâu đổ về khu vực này gây mất an ninh trật tự. Công an có đặt một chốt dân phòng ngay bên cạnh đó, họ thừa biết mà không ăn nhằm gì.

Vấn đề người dân đưa ra hôm nay là chỉ rào lại để an ninh trật tự ở khu vực thôi; nhưng họ vẫn ngoan cố không cho rào, không biết họ nhằm ý đồ gì trong vấn đề này.’

Khu vực Vườn Rau Lộc Hưng do 124 hộ chuyên canh tác các loại rau từ những năm 1954 cho đến nay.

Dân chúng địa phương cho biết kể từ năm 1992 họ đã lập thủ tục sử dụng đất theo qui định của Luật Đất Đai năm 1993; thế nhưng địa phương không cấp cho họ, trái lại thường xuyên thông tin về qui hoạch khu đất dù rằng kế hoạch đó không có văn bản chính thức nào.

Một người dân trình bày lại vụ việc:

“ Từ năm 1992 đến nay chúng tôi vẫn gửi đơn để xin giấy xác nhận quyền sử dụng đất cho chúng tôi, xác nhận quá trình canh tác cho chúng tôi. Nhưng rồi cũng không có. Luật Đất Đai năm 1993 qui định nếu ai sử dụng trước năm 1993, kể cả đồn, bốt, bến cảng, đều được cấp quyền sử dụng đất. ( Trường hợp) chúng tôi từ năm 1954, đáng lý ra chúng tôi phải được cấp quyền sử dụng đất; nhưng chúng tôi đi từng bước: xin xác nhận quá trình canh tác từ cấp phường. Phường không cho mà lại đàn áp chúng tôi. Chúng tôi lên cấp quận kiện, tố cáo; cấp quận cũng không giải quyết. Rồi chúng tôi lên đến cấp thành phố; thành phố lại chỉ đạo người này, người kia xuống đàn áp chúng tôi và đánh đổ máu chúng tôi rất nhiều lần rồi. Chúng tôi đã ra tận Trung ương. Trung ương Đảng trả lời đã gọi điện thoại về thành phố giải quyết cho chúng tôi.”

Theo người này thì lâu nay người dân vẫn canh tác trong tâm trạng âu lo vì chính quyền địa phương cứ vài tháng lại tuyên bố kế hoạch thu hồi đất mà không hề có cuộc họp nào với các hộ dân thuộc khu vực Vường Rau Lộc Hưng.

Đây không phải là trường hợp đòi hỏi về quyền sử dụng đất theo đúng pháp luật của Việt Nam qui định ở trong nước duy nhất lâu nay. Hiện thời, hằng ngày tại các cơ quan tiếp công dân của Đảng và chính phủ ở thủ đô Hà Nội vẫn có hằng trăm người dân tiếp tục đến để khiếu kiện về các trường hợp địa phương thu hồi đất đai mà theo họ không đúng qui định Luật Đất Đai do Nhà nước ban hành.

__._,_.___

---

Posted by: Dien bien hoa binh